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2010上汽成首家跨入300万辆阵营

发布时间:2019-09-13 02:46:10

  2010上汽成首家跨入300万辆阵营

  2010年是上汽实施十一五计划的收官之年,公司深入推进自主创新,积极转变经济发展方式,整车产销成功跨越300万辆新高度,在继续保持国内领先优势的同时,有望跻身全球汽车行业前八位,为十一五工作划上了圆满的句号。2010年,上汽销售整车超过358万辆,同比增长31.5%;乘用车销售227.9万辆,同比增长41.9%;商用车销售130

  .4万辆,同比增长16.6%。

  其中,上海通用整车销售103.9万辆,同比增长42.8%,成为全国乘用车市场销量冠军;上海大众销售100万辆,同比增长37.5%,位居全国乘用车市场销量亚军;上汽通用五菱整车销售超过123万辆,同比增长15.9%,已连续4年蝉联微车冠军。目前,上汽旗下主要整车合资企业上海通用、上海大众和上汽通用五菱均达到年产销百万辆规模。

  深化建设自主品牌 不断提高自主创新能力

  上汽自主品牌问世四年来,荣威和MG在品牌建设、新品投放、络布局等各方面全力推进,不仅成功树立了中高端品牌形象,产品销量也保持高速增长。

  目前,荣威品牌知名度达94%,接近合资品牌标准;MG品牌知名度达87%,创造同期汽车品牌提升速度之最。同时,荣威入选2010年JD Power CSI售后服务满意度指数第四名,继2009年后再次成为自主品牌在服务领域的模范标兵。

  2010年,自主品牌实现销售16万辆,同比增长超过77%。其中,荣威550 数字化轿车的定位深入人心,销量稳居细分市场主流阵营;MG6上市以来深受消费者欢迎,销量节节攀升;新品荣威350上市半年累计销售近5万辆,已顺利进入A级车这一车市最大的细分市场。

  近年来,随着自主品牌多款新品上市,上汽自主开发水平也在快速提高。近期荣威550获得了中国汽车工业科学技术基金会颁发的2010年度中国汽车工业科学技术进步奖特等奖,这是轿车类产品首次获得这一殊荣,反映了上汽大力建设自主创新能力所取得的成绩。

  参与世博凸显企业 新能源车汽车馆运营良好

  2010年上海世博会成为上汽传播现代汽车工业绿色、节能、环保可持续发展理念的绝佳展示平台。上汽联合通用汽车建设并运营主题为直达2030的汽车馆,向公众展示了可持续动力移动系统和未来20年城市智能交通系统的美好蓝图,吸引超过200万观众前来参观,激发了广大民众的极大兴趣,在公众中形成广泛正面影响,凸显企业良好的社会公民形象。在腾讯最佳企业馆评选中,汽车馆位列第一;在搜狐最具科技含量馆评选中,汽车馆位列第一。

  为帮助世博会实现绿色低碳目标,上汽提供了1125辆新能源车,技术上包括混合动力、纯电动、燃料电池、超级电容等多种方案,品种上包括轿车、大客车、观光车、出租车等多种样式。世博会期间,上汽新能源车辆累计运送游客近2亿人次,行驶里程约1242万公里,承担了园区内75%以上的客流量,经受了超大客流、连续高温和强对流天气等的严峻考验,总体运行安全平稳,车辆完好率达到99%。

  新能源车辆在世博会上的成功应用,为上汽新能源汽车产业化工作夯实了基础。一方面,通过大规模研发生产制造新能源汽车,上汽新能源车供应链体系初步成形,相关工程技术能力获得大幅度提升;另一方面,在长时间、大负荷的新能源汽车示范运行中,上汽积累了大量宝贵的运行数据和运营经验。2010年年底,自主品牌混合动力轿车已经实现批量投产,产品节油率可达20%。

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